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Volvo XC40 é o SUV compacto de luxo definitivo? – Avaliação
Líder da categoria de SUVs compactos no Brasil, o Volvo XC40 tenta provar que além de campeão nas vendas, é a melhor escolha dentro da turma
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Líder da categoria de SUVs compactos no Brasil, o Volvo XC40 tenta provar que além de campeão nas vendas, é a melhor escolha dentro da turma
Avaliação
Versão topo de linha do Hyundai Creta, a Prestige, ainda é muito atrativa, mas começa a mostrar sinais da idade perante rivais
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Apesar do visual sugerir tratar-se de uma versão esportiva, Chevrolet Onix RS não nega a pegada confortável que sempre prezou
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Agora importado na versão Sportback com quatro portas, Audi RS 5 mantém a aura e a condução esportiva com uma nova abordagem lapidada
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Espaço para levar tranqueira das crianças? A Audi RS 4. Assim como performance para deixar muito esportivo passando vergonha
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“Nos menores frascos estão os melhores perfumes”, diz a frase clichê que se encaixa perfeitamente ao pequeno esportivo Audi TT RS
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Além de ser um dos carros mais baratos do Brasil, Hyundai HB20 Sense tem ótima lista de equipamentos e é melhor do que se imagina
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Nivus Comfortline, versão de entrada do SUV cupê da Volkswagen, tem menos equipamentos e preço cerca de R$ 10 mil mais barato que o Highline
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Enquanto no Brasil o Chevrolet mais vendido é o Onix, lá nos Estados Unidos esse papel é atribuído ao Equinox
Avaliação
Versão de entrada do Jaguar F-Type com motor 2.0 turbo já é suficientemente divertida, potente e sonora
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Intermediária na linha, Ford Ranger Storm entrega o melhor conjunto mecânico (3.2 diesel 4x4) com lista de equipamentos justa na categoria
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Globais, refinados e caros: Peugeot 208 e Volkswagen Polo representam uma nova fase para os hatches brasileiros ou são apenas ilusão?
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Definições de insanidade foram atualizadas com o Porsche Taycan que prova que esportivo e elétrico são características totalmente combináveis
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Apesar de toda polêmica envolvendo o visual do Hyundai HB20, hatch compacto ainda é o segundo carro mais vendido do Brasil e justifica sua posição
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Não são da mesma categoria, mas Peugeot 208 e Honda WR-V compartilham o preço alto e o pecado de não serem turbinados como seus rivais
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Versão topo de linha Griffe do Peugeot 208 2021 é cara, não tem motor turbo, mas é surpreendente
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Projeto desenvolvido no Brasil, Honda WR-V 2021 ficou caro, mas está mais equipado para preencher o espaço entre Fit e HR-V
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Como no mundo dos jogos, apostas significam alguns riscos, mas também podem trazer benefícios inegáveis como prova o JAC T60
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Nova geração do Audi Q3 não tem pretensões esportivas, mas entrega o luxo e a tecnologia que você espera de um modelo com quatro argolas
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Passado um ano do lançamento da décima segunda geração do Toyota Corolla, chegou a hora de desvendar seus segredos